Более 1 миллиарда жителей, более 600 тысяч населенных пунктов, более 2,5 миллионов счетчиков – таковы масштабы стартовавшей в Индии всеобщей переписи населения. Попутно власти снимут отпечатки пальцев и сфотографируют всех жителей страны для внесения в единый реестр и выдачи удостоверения личности. О сложностях этого процесса в интервью РИА Новости рассказал руководитель Бюро регистрации актов гражданского состояния, комиссар по переписи Чандрасекхаран Чандрамоули.

- Население Китая больше населения Индии. Почему вашу перепись характеризуют как самую масштабную в истории человечества?

- Это наша 15-я перепись. На этот раз мы не только переписываем население, но и составляем национальный реестр жителей. Мы соберем биометрические данные о каждом жителе страны. Это крупнейшее мероприятие такого рода в истории. Сверки биометрических данных проводились, но в масштабе нескольких миллионов. В масштабе миллиарда никто даже не пытался это сделать.

- Как будет проходить сбор информации?

- Сбор информации будет проводиться по старинке, вручную. Переписчики обходят дома и задают вопросы.

Затем заполненные анкеты сканируются, и программное обеспечение будет распознавать написанный от руки текст. Мы впервые применили эту технологию в 2001 году. С тех пор мы лучше ознакомились с ней, сформировали базу для распознания разных почерков на 16 разных языках. Это непросто, потому что собирать данные будут 2,5 миллиона человек, и у каждого свой почерк.

В понедельник утром в 7.45 на линии Московского метрополитена в электропоезде произошел взрыв. На станции "Лубянка" – взрывное устройство сработало во втором вагоне поезда "Красная стрела", следовавшего в сторону "Улицы Подбельского". Теракт был осуществлен во время посадки-высадки пассажиров. Второй взрыв прогремел на станции "Парк культуры" – радиальная – в 8:39 моск. времени. Его могло бы не быть, если бы после первого взрыва были бы отключены сотовые телефоны на расстоянии 2-3 км. Этот вопрос является прерогативой ФСБ. В результате взрывов на станциях метро "Лубянка" и "Парк культуры" погибли 35 человек, 62 получили ранения.

Понятно, что после предыдущих терактов в метро управление метрополитена свою задачу выполнило. Освещены ряд туннелей, проведена громкоговорящая связь, на станциях появилась связь с милицией, ФСБ, значительно чаще милицейские патрули. Но и одновременно происходит и имитация реальной борьбы с террором. Патрулирующие солдатики внутренних войск реально не оказывают влияния на террористические угрозы. Из оружия у них только дубинки; у них нет переносных газовых сигнализаторов, определяющих взрывчатые вещества. Думается, что вместо ВВ должны появиться служебные собаки, и не обязательно овчарки, лучше московские дворовые .Служба скорой помощи действовала оперативно и своевременно. Хорошо была организована психологическая помощь.

Азербайджан в последние годы прилагает много усилий в деле освоения современных информационно-телекоммуникационных технологий. Эти усилия привели к тому, что нашей стране стало уже тесно на Земле, и она "потянулась" в космос.

Украинская ракета-носитель "Зенит-3SLB" запустит азербайджанский телекоммуникационный спутник. Как передает 1news.az со ссылкой на РБК, об этом сообщает пресс-служба Национального космического агентства Украины. Такая договоренность была достигнута в 2009 г. По данным агентства, Украина и Азербайджан в 2009 г. подписали рамочное межправительственное соглашение о сотрудничестве в сфере исследования и использования космического пространства в мирных целях.

Компания Orbital Sciences Corporation (США) в 2009 г. выиграла тендер на изготовление первого национального телекоммуникационного спутника страны "Азерспейс". Аппарат планировалось запустить в 2011 г. Рассматривался вариант американской и украинской ракет. "Зенит-3SLB" используется в проекте "Наземный старт" компанией "Международные космические услуги" (Москва). Носитель стартует с космодрома Байконур (Казахстан).

Стоит отметить, что Азербайджан весьма активно изучает опыт зарубежных стран в различных сегментах связи. В том

Сотрудники ГИБДД с целью борьбы с аварийностью на дорогах с участием автомобилей служб такси, периодически публикуют рейтинг самых ненадежных компаний. В свою очередь владельцы служб такси составляют свои списки, но в них попадают водители, на совести которых и лежит ответственность за жизнь пассажира. Причем в «черный» список таксистов включены не только водители, но и диспетчеры, а также отведено место для недобросовестных пассажиров, хотя пока в списке таковых нет. В «черном» списке не только указаны данные водителя, но и причина, по которой он был уволен, пишет портал Город Киров. Например, «за долги и прогулы», за «небрежное отношение к вверенному имуществу», за «конфликты с напарниками», за «злоупотребление спиртным», за «не оформленное ДТП», за то, что попал за один месяц работы в 4 аварии. Подобные списки недобросовестных водителей есть у всех служб такси города, но информацию о них пока объединили только две службы: «Прекрасное» и «Chevrolet». Сергей, «Прекрасное» такси: - Такой список мы ведем давно, собираем информацию уже около года. Эта мысль возникла у нас из-за того, что мы хотели обезопасить другие службы такси от недобросовестных работников, которые, увольняясь с работы из одной службы, переходят в другую. Кроме того, мы надеемся, что кто-то из водителей найдет себя в списке и решит изменить свое поведение. Но как показывает практика, еще ни один водитель такси, который попал в «черный» список не решился исправиться и, например, отдать долг. Сергей: - Для нас список — это некое упрощение общения между службами такси. Просто приходит водитель, и не надо звонить друг другу, узнавать, работал ли, все ли хорошо было. Открыл сайт, посмотрел, и все сразу ясно: «Извините, вы нам не подходите». Что же касается рейтинга сотрудников ГИБДД, то таксисты всё же никак не могут согласиться с его результатами. Таксист, пожелавший остаться неизвестным, поделился своими соображениями по этому поводу: - Данные по количеству машин давно устарели, либо неверны (причем по всем службам). С количеством ДТП — не спорю, но только виноват водитель такси, дай бог, в половине случаев. Машина такси за смену проезжает в городе 200-400 километров, стало быть шансов совершить ДТП, либо нарушить ПДД намного больше, чем у обычного водителя, проезжающего, возможно, лишь 50 километров в день. По мнению таксистов, сотрудникам ГИБДД стоит обратить внимание не на службы такси, которые имеют легко узнаваемую раскраску, а на «не маркированные» автомобили: - Машины других служб, не указанных в рейтинге, как правило, не имеют фирменной раскраски и зачастую принадлежат физическим лицам. Совершил ДТП, снял «шашки» - и всё, ты уже не такси. И попробуйте их сосчитать! Ведь открыть службу такси на самом деле очень просто (как многие думают и, к сожалению, делают) — снял квартиру (или офис), купил сотовый телефон с красивым номером, дал объявление: «требуются водители на личном автомобиле» — и все. Сиди собирай деньги. И по самым скромным подсчетам «небрэндированных» машин служб такси, не указанных в этом списке, в нашем городе не менее 500 единиц. Кстати, их техническое состояние, как правило, оставляет желать лучшего. Кроме того, в этих конторах никто особо не занимается подбором водителей: машина есть — ну и хорошо, давай вперед на линию. И попробуйте предположить, сколько ДТП могут совершать водители этих такси? Такой подбор персонала в службах такси, попавших в рейтинг ГИБДД, как уверили нас, исключен: - Многие службы, указанные в рейтинге, зачастую физически не могут взять на работу водителя младше определенного возраста (как правило 23-25 лет) и не имеющего определенного стажа (не менее 3-5 лет) из-за особенностей страховки на автомобили. Кстати, у некоторых контор даже застрахованы пассажиры в салоне от несчастного случая. Некоторые из этих же служб осуществляют предрейсовый медосмотр водителей (в целом на добровольных началах), некоторые имеют собственную ремонтно-диагностическую базу, и все конторы, которые находятся в этом «черном» списке осуществляют предрейсовый контроль технического состояния своих автомобилей. То есть, как раз службы такси, вошедшие в список ГИБДД, делают всё, чтобы сделать перевозки безопаснее,в отличие от перевозчиков, упомянутых выше.

...

Читать дальше...

Что такое SMS игра – общие принципы

Игры, организованные по принципу «найди код в городе, где нет ENCOUNTER», не приносят проекту ни чего нового. Да, в результате проведения таких игр, было «зацеплено» несколько человек, которые создали новые домены, но большинство из них так же быстро и закрылись.

Основной же задачей таких игр, помимо доставления удовольствия командам, которые принимают в них участие, это популяризация и продвижение ENCOUNTERa в массы.

Взяв за основу эту же идею, мы придумали формат sms игры, который, как нам кажется, привлечет в проект много новых людей.

Суть SMS игры: в любом городе, где есть проект ENCOUNTER, производиться рандомная рассылка 1000 sms-ок с кодом и с названием...

Читать дальше...

автор swordsman 

Обзор навигационных программ для Symbian и наиболее популярные вопросы по GPS.

Если вы не знаете что такое GPS, не знаете как работает эта система, не знаете что нужно, для того, чтобы пользоваться навигацией на своем смартфоне, не знаете поддерживает ли смартфон такую функцию, то вам нужно посмотреть этот список наиболее распространенных вопросов и ответов по системе GPS.

1)Что вообще такое GPS?
GPS это абревиатура на английском языке, она означает Global Positioning System, то есть Глобальная Система Навигации. Данная система навигации была разработана Министерством Обороны США для нужд военных, первый спутник системы был запущен еще в 1974 году. В 1991 году на орбиту...

Читать дальше...

www.onliner.by


«Белая» проблема «серого» рынка
Автор: Александр Стельмах | 23.06.2009 16:44

Вчера на канале ОНТ прошло ток-шоу «Выбор», посвященное проблемам мобильной связи. Формат передачи вызвал некоторое удивление: часовой выпуск с рекламной паузой посередине «нафаршировали» огромным количеством тем — от дороговизны сотовой связи до влияния излучения базовых станций на здоровье граждан. Приглашенных в студии было немало. Каждый имел возможность высказаться, но из-за бешеного ритма шоу, который взял ведущий, многие важные вопросы остались за кадром.

Представитель компании Onliner пришел в студию с намерением подискутировать о рынке «серых» телефонов, тем более что к этому располагал состав...

Читать дальше...

Главная тема - вокруг вчерашнего покушения на Евкурова. Медведев турне по Африке совершает, Путин встретился с вице-президентом Венесуэлы.  Киргизия сделала финт ушами с авиабазой "Манас".  И помимо этого всяко разно.

 

ОБщество:

Профсоюзы прогнозируют осенью новый всплеск безработицы в стране, причем темпы ее роста могут быть значительно выше. Об этом заявил сегодня председатель Федерации независимых профсоюзов России Михаил Шмаков, принимавший участие в Нижегородской областной конференции профсоюзов.
В настоящее время, отметил Шмаков, темпы роста безработицы в целом по стране несколько приостановились. Общая безработица в России по методике Международной организации...

Читать дальше...

Отчет о поездке на Горный Алтай.

Если честно, писать вообще ничего не хотел, но раз обещал людям - напишу. Фотографий практически выкладывать не буду, ибо они не могут передать все чувства, да и честно говоря, там было не до фотографий - я просто многое фотографировать забывал. В этом отчете я больше уделю внимание техническому описанию поездки, так как оно будет намного полезнее того, что Вы и сами увидете по приезду. А ехать стоит - 100%. Такое запоминается надолго. Ну поехали...

Готовится надо обстоятельно, даже очень. Мы старались учесть все, но естественно многое забыли, мы же русские )).
Взяли:
1. 3 местную палатку и пленку под низ и на саму палатку.
2. 2 спальника и туристические пенки.
3. Походный...

Читать дальше...